سن 2026 میں یوروزون میں معاشی ترقی کی رفتار کے سابقہ اندازوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر سست رہنے کی توقع ہے۔ بلومبرگ کے مطابق، بڑھتی ہوئی جغرافیائی سیاسی کشیدگی اور مشرقِ وسطیٰ میں دوبارہ بھڑک اٹھنے والے تنازعات کے باعث ممتاز تجزیہ کاروں کو اپنی میکرو اکنامک پیش گوئیوں (مجموعی معاشی اندازوں) پر نظرِ ثانی کرتے ہوئے انہیں کم کرنے پر مجبور ہونا پڑا ہے۔ تازہ ترین متفقہ پیش گوئی کے مطابق، اس کرنسی بلاک کی معیشت میں رواں سال صرف 0.5 فیصد اضافہ متوقع ہے، جو جون میں لگائے گئے 0.7 فیصد کے ابتدائی اندازے سے کم ہے۔ ماہرینِ معاشیات نے ابھرتے ہوئے چیلنجوں کے طویل المدتی نوعیت کے حامل ہونے کا حوالہ دیتے ہوئے 2028 کے لیے بھی طویل مدتی ترقی کے تخمینوں میں کمی کر دی ہے۔

یورپی مرکزی بینک کی صدر کرسٹین لیگارڈ نے اس بات پر زور دیا کہ خطے کا معاشی مستقبل اب براہِ راست مشرقِ وسطیٰ کے بحران میں ہونے والی پیش رفت سے جڑا ہوا ہے۔ مرکزی بینک کی سربراہ نے توانائی کی سپلائی میں خلل کے نتیجے میں معاشی جمود کے بڑھتے ہوئے خطرات سے خبردار کیا۔ ایندھن کی فراہمی میں اس قسم کے خلل یا جھٹکے ایندھن کی بلند قیمتوں کے طویل دورانیے کا باعث بن سکتے ہیں، جس سے لامحالہ تجارتی اداروں کی آمدنی متاثر ہوگی اور یورپی گھرانوں کی قوتِ خرید کم ہو جائے گی، اور یوں صارفین کی معاشی سرگرمیوں میں سستی آئے گی۔

اس مسئلے کی شدت کا اندازہ مئی کے اعداد و شمار سے لگایا جا سکتا ہے: یورپی یونین میں گاڑیوں کے ایندھن اور لبریکنٹس کی قیمتوں میں سال بہ سال 20.7 فیصد اضافہ ہوا۔ اس اضافے نے بلاک میں شامل مختلف معیشتوں کو خاص طور پر شدید متاثر کیا۔ مثال کے طور پر، بلغاریہ میں ایندھن کی قیمتوں میں ریکارڈ 33.9 فیصد، لکسمبرگ میں 32.2 فیصد، لیتھوانیا میں 30.8 فیصد اور رومانیہ میں 30.4 فیصد اضافہ ہوا، جس سے ان ممالک میں مزید سماجی اور معاشی دباؤ پیدا ہوا۔