Мировой рынок нефти рискует вернуться к ценовым максимумам, зафиксированным в самый разгар военного конфликта на Ближнем Востоке. Если полноценное восстановление судоходства через Ормузский пролив затянется до июля, котировки взлетят еще на $15–20 за баррель, говорится в аналитическом обзоре JPMorgan Chase & Co.

Команда экспертов инвестбанка под руководством Парсли Онга констатирует, что в текущие цены заложен слишком оптимистичный сценарий. На данный момент участники рынка ожидают стремительной разблокировки стратегической водной артерии: консенсус предполагает, что уже в мае транзит восстановится наполовину от нормы, а к июню выйдет на 100% мощности.

Однако расчеты JPMorgan показывают, что логистическая реальность может оказаться значительно суровее. «Более постепенное и затяжное возвращение к довоенным объемам трафика, когда 100% будет достигнуто лишь к июлю, создает риск роста цен на $15–20 за баррель», — предупреждают аналитики.

Учитывая, что по итогам пятничных торгов оба мировых эталона — Brent и WTI — находились чуть ниже психологической отметки в $100 за баррель, прогнозируемый скачок отправит фьючерсы обратно к кризисным пикам середины марта, зафиксировав их на уровне около $120 за баррель.

Фундаментальным фактором давления на цены остается масштабный логистический коллапс. В ловушке Персидского залива по-прежнему заперты сотни коммерческих судов, ожидающих деблокады. По данным JPMorgan, по состоянию на 9 апреля в заливе находилось 346 судов, связанных с перевозкой энергоносителей. Из них 241 судно уже загружено экспортным товаром и физически не может выйти на глобальный рынок.