Євросоюз готує мита на китайські гібриди та товари з високим вуглецевим слідом
Вже введені та плановані торгові заходи Європейського союзу здатні торкнутися до 27 відсотків річного експорту Китаю до європейських країн. Такого висновку дійшли аналітики Goldman Sachs Group Inc., звіт яких наводить агентство Bloomberg. На тлі відносної стабілізації відносин між Пекіном та Вашингтоном протистояння КНР із Брюсселем загострюється через рекордний торговий дисбаланс, який керівництво Євросоюзу все частіше сприймає як пряму стратегічну загрозу.
Європейський напрямок забезпечує близько 15 відсотків сукупного китайського експорту, що робить можливі торгові бар'єри ЄС ключовим зовнішньоекономічним ризиком для Пекіна. За даними Goldman Sachs, серед заходів, що розглядаються Брюсселем, — введення нових мит на гібридні автомобілі (PHEV), що підключаються, а також збільшення екологічних зборів на товари масового попиту, вироблені з порушенням жорстких вуглецевих і кліматичних норм. Паралельно Союз машинобудівників Німеччини (VDMA) вимагає від Берліна запровадити компенсаційне мито для захисту місцевої індустрії від недобросовісної конкуренції КНР.
Водночас можливості Євросоюзу щодо посилення торгової політики обмежені високою сировинною вразливістю: європейська промисловість майже на 90 відсотків залежить від постачання китайських рідкісноземельних металів. У зв'язку з цим чиновники у Брюсселі прагнуть зберегти доступ до ринку КНР та уникнути повномасштабної ескалації торгової війни.