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Les Américains aiment bien vivre. Ils ont l’habitude de bien vivre. Bien sûr, tous les Américains ne jettent pas l’argent par les fenêtres et ne peuvent pas acheter tout ce qu’ils veulent. Néanmoins, personne ne niera que, en termes de niveau de vie, la nation américaine dépasse de nombreux autres pays de la planète. La vie américaine, c’est avant tout une question d’argent. Et de crédit. Les prix aux États-Unis sont élevés, de sorte que toute hausse du coût des biens frappe de plein fouet les classes moyennes et populaires. Voilà pour le préambule ; passons maintenant à l’article proprement dit.
L’US Energy Information Administration a indiqué que les stocks de diesel sont tombés à leur plus bas niveau historique. Les prix du diesel ont atteint leur plus haut niveau depuis 2022 et pourraient bientôt battre tous les records. Le prix moyen de l’essence aux États-Unis a atteint 5,80 $ le gallon, et de nombreux experts s’attendent à de nouvelles hausses. Rappelez-vous la panique, il y a un ou deux mois, aux États-Unis, lorsque les prix du carburant grimpaient à 4–4,5 $ le gallon ? Imaginez l’état d’esprit actuel des entreprises et des consommateurs américains.
Les experts notent que les prix des carburants continuent d’augmenter pour deux raisons. Premièrement, le conflit persistant au Moyen-Orient, qui bloque le détroit d’Hormuz et l’accès du pétrole moyen-oriental aux marchés mondiaux. Deuxièmement, la politique de la Maison-Blanche visant à accroître les exportations d’énergie. En conséquence, l’offre mondiale de produits pétroliers diminue, et les stocks américains baissent dans le même temps. Ainsi, les États-Unis font face à une double pénurie de pétrole et de carburant. C’est pour cela que les prix augmentent.
Reste la principale question : à qui la faute ? Si j’allais interroger des grands-mères assises sur un banc devant l’immeuble le plus proche, elles seraient probablement, elles aussi, capables de donner la bonne réponse. Bitcoin n’a pas la cote en ce moment. Tout le monde parle de la guerre de Trump avec l’Iran. Il est également possible que le conflit entre Moscou et Kyiv ait eu un impact négatif sur le marché mondial du pétrole et des carburants, étant donné que les drones et missiles ukrainiens ont endommagé de nombreuses raffineries en Russie. Moscou a imposé une interdiction sur les exportations de carburant et s’est même mise à importer de l’essence. Par conséquent, la situation énergétique mondiale ne fait que se détériorer. Il n’est donc pas surprenant que les prix des carburants soient en hausse.
Cependant, pour nous, l’Amérique et ses problèmes comptent, car ils se reflètent dans le taux de change du dollar. À mon avis, les chances du Parti républicain de remporter le Congrès étaient faibles il y a encore trois mois. Désormais, avec l’essence à près de 6 $ le gallon, on peut les considérer comme nulles. Au mieux, les Républicains conserveront le contrôle du Sénat...
Sur la base de mon analyse de l’EUR/USD, je conclus que l’instrument reste au sein d’un segment haussier local de la tendance, dans le cadre de la première vague d’une nouvelle tendance haussière globale. Il faut reconnaître que le segment de tendance ayant débuté en janvier de cette année pourrait prendre la forme A?B?C?D?E. Si cette hypothèse est correcte, les prix continueront de baisser avec des objectifs situés en dessous du creux de la vague C — 1,1325. Toutefois, je considère ce scénario comme alternatif. Je pense qu’un nouveau segment de tendance haussière a commencé en juin et ramènera l’euro vers la zone des 1,20.
La lecture en vagues du GBP/USD est devenue assez claire, mais elle peut se complexifier. Sur les graphiques, nous voyons une structure corrective A?B?C claire et achevée. Par conséquent, je m’attends à la construction d’un ensemble de vagues haussières. Cependant, le décompte de vagues actuel pour l’EUR/USD suscite des doutes. Le décompte sur l’euro pourrait prendre une forme baissière en cinq vagues, et dans ce cas le GBP/USD pourrait également reculer vers la zone des 1,31. Le cas échéant, le décompte de vagues de la livre prendrait lui aussi une forme et une structure quelque peu différentes. Pour l’instant, il ne s’agit que d’un scénario de réserve.